पिछली रात, जैसा कि मैं भीड़-घंटे ग्रिडलॉक के माध्यम से नेविगेट कर रहा था और कार्यदिवस की घटनाओं की मानसिक रूप से समीक्षा कर रहा था, दो टूटी हुई टेललाइट्स के साथ एक छोटी कार अचानक मेरे सामने डार्ट हो गई। जैसा कि मैंने टकराव से बचने के लिए ब्रेक लगाया और नीचे की ओर बढ़ गया, मैं मदद नहीं कर सका लेकिन अपने ड्राइविंग और कार्यालय में मेरे दिन के बीच कुछ समानताएं देख सकता हूं।
यकीन है, जब भी वे पहिया के पीछे पड़ते हैं, तो सभी ड्राइवरों को विशेष ध्यान देने की आवश्यकता होती है, लेकिन एक छड़ी चलाने से मुझे कुछ अनोखी विशेषज्ञता मिली है - न केवल फ्रीवे पर जीवित रहने के लिए, बल्कि सड़क पर धक्कों को नेविगेट करने के लिए मैं अनिवार्य रूप से मुठभेड़ करूंगा। कार्यालय, भी।
यहां तक कि अगर आप अपने स्वचालित में व्यापार करने के लिए तैयार नहीं हैं, तो यहां मैनुअल-ट्रांसमिशन कौशल से सीखने के लिए कुछ चीजें हैं।
आप झूठी शुरुआत और स्टालों को संभाल सकते हैं
जो भी कभी छड़ी चलाता है वह भावना को जानता है। आप एक पहाड़ी पर हैं या एक प्रकाश पर रुक गए हैं। यह जाने का समय है, और आपके क्लच, गैस और गियरशिफ्ट के बीच पूरी तरह से समयबद्ध तालमेल बीट को याद करता है। कार थूकती है, या (आतंक!) पूरी तरह से बाहर निकल जाती है। और वहाँ आप लाल-सामना कर रहे हैं, ट्रैफ़िक पकड़ रहे हैं, और सख्त ढंग से होनहार और पक्षी-फ़्लिपिंग ताज़ियों से पहले जाने की कोशिश कर रहे हैं।
हालांकि मज़ेदार कभी नहीं, अनुभव नसों को स्टील करता है। एक बार जब आप कुछ लोगों को अपना प्रकाश याद कर लेते हैं, तो अपने सहयोगियों के सामने गलती करना सिर्फ भयावह नहीं लगता है। तुम्हें पता है कि तुम सब करने की ज़रूरत है गियर शिफ्ट है - और जब तक आप कर्षण मिल गया है, तब तक स्थानांतरण रखें।
इस रणनीति ने मुझे मेरे बॉस को पहली बड़ी प्रस्तुति में अच्छी तरह से सेवा दी, जब मैं एक बड़े बैंक में सहयोगी था। मैंने अपना प्रारंभिक सारांश देना शुरू कर दिया, और मैं उसकी आँखों को देख सकता था। क्या उसे लगता है कि मैं अपने प्रोजेक्ट के साथ कहीं नहीं जा रहा था, कि मैं बाहर रुकने वाला था? मैं मर गया था। लेकिन मैं इससे पहले इस स्थिति में था (धन्यवाद, सैन फ्रांसिस्को में गफ स्ट्रीट पहाड़ी) और मुझे पता था कि क्या करना है।
अपनी प्रतिक्रिया मुझे देने के बजाय, मैंने केवल गियर को स्विच किया और परियोजना के अन्य पहलुओं पर चर्चा की जब तक कि मेरा ध्यान वापस नहीं था। जब बैठक समाप्त हो गई, तो वह मेरी प्रगति से प्रसन्न था- और यहां तक कि मैं चट्टानी शुरुआत से भी अच्छी तरह से प्रभावित हुआ।
अगली बार जब आपको अपने बॉस या किसी ग्राहक के साथ बातचीत में तेजी आए, तो इस ट्रिक को आज़माएं: एक गहरी साँस लें और गियर में वापस जाएँ (अहम, या अपने इंजन को फिर से शुरू करें) -आप आगे नहीं बढ़ेंगे पहर।
आप प्रत्याशा से बचें और खतरों से बचें
जब मैं छड़ी चला रहा हूं, तो पूरी तरह से व्यस्त हूं। आखिरकार, मेरे वाहन की निरंतर आगे की गति पूरी तरह से मुझ पर निर्भर है जब मैं गियर को शिफ्ट करने के लिए जानता हूं, इसलिए मुझे संभावित खतरों के लिए घड़ी पर लगातार रहना होगा। मुझे समझ में आने के लिए प्रशिक्षित किया गया है और कार को दो लेन से अधिक होने का अनुमान है, मुझे पता है कि अगले निकास को बनाने के लिए सभी को काट दिया जाएगा, जिससे ब्रेक स्लैमिंग और स्वैंगिंग की श्रृंखला प्रतिक्रिया होगी।
वह कौशल कार्यालय में भी काम आता है। मैं अपने वातावरण से जुड़ा हुआ हूं और इसके बारे में जानता हूं, और मैं आसानी से देख सकता हूं कि सहकर्मी जो फ्लू के साथ नीचे आ रहा है, संभवतः अगले दिन बीमार हो जाएगा, मुझे अतिरिक्त कार्यभार के लिए अग्रिम रूप से तैयार करने में सक्षम बनाता है। या, मुझे एक ग्राहक की सेवा के साथ छोटे हिचकी का एक पैटर्न दिखाई देता है, इसलिए मैं उसे अतिरिक्त ध्यान देना जानता हूं और उसे आश्वस्त करता हूं कि मैं चीजों के शीर्ष पर हूं, यह सुनिश्चित करना कि एक छोटी सी समस्या चार-अलार्म आग में स्नोबॉल न हो।
अपने परिवेश के अनुरूप रहकर, आप अपने ग्राहकों और सहकर्मियों को अपनी आगे की सोच के साथ प्रभावित करेंगे, और सभी लोग किसी ऐसे व्यक्ति के रूप में प्रतिष्ठा बनाएंगे जो आगे की राह देख सकता है।
तुम निर्णायक हो
छड़ी चलाना दिल के बेहोश होने के लिए नहीं है। आपको हर समय अपने पैर की उंगलियों पर रहने की आवश्यकता है, और आप बिलकुल नहीं कर सकते। आपको गति के साथ रहने और टकराव से बचने के लिए त्वरित, बुद्धिमान चालें बनाने की आवश्यकता है। यदि आप गलियों को बदलना चाहते हैं तो यह तय करने के लिए एक या दो सेकंड अतिरिक्त लेना विनाशकारी साबित हो सकता है, क्योंकि आपके कंधे पर पहली नज़र पड़ने के बाद से स्थिति में कोई संदेह नहीं है।
वही सिद्धांत आपके पेशेवर जीवन के लिए सच है। कितने सफल संरक्षक और नेता हैं जो आपको निर्णयों के बीच आगे पीछे करते हुए मिलते हैं? कई नहीं, है ना?
बॉस में आकर्षकता एक आकर्षक गुण नहीं है। कई साल पहले, मेरे पास एक प्रबंधक था जो लगातार उसके मन को बदल देता था कि वह क्या चाहता है। उन्होंने एक बार पूरी टीम को बताया कि उन्हें कुछ विशेष जानकारी की आवश्यकता है, और यह एक सर्वोच्च प्राथमिकता थी और हमें इस पर काम करने के लिए सब कुछ छोड़ने की जरूरत थी - केवल कुछ घंटों बाद हमारे डेस्क पर घूमने के लिए और एक बर्खास्त लहर के साथ सभी को ब्रश करना।, हमें बता कर उसने अपना मन बदल लिया। फिर उसने हमें निर्देश दिया कि हम जो कुछ भी करेंगे उसके साथ और उसके नए और "सुधरे हुए" विचार पर शुरुआत करें।
कहने की जरूरत नहीं है कि उसके बाद किसी का भी इतना सम्मान नहीं हुआ। अनिर्णायक होने के कारण न केवल आपको पता चलता है कि आप कहां जा रहे हैं, बल्कि यह भी निहित है कि आपके पीछे लेन में रहने वाले सभी लोगों के लिए आपके मन में बहुत कम सम्मान है।
स्टिक-शिफ्ट के साथ यातायात के माध्यम से पैंतरेबाज़ी करना कार्यालय में एक विशिष्ट दिन के माध्यम से नेविगेट करने जैसा है। यहां तक कि अगर आप अभी भी अपने स्वचालित को छोड़ने के लिए तैयार नहीं हैं (वास्तव में, मैंने आपको आश्वस्त नहीं किया है?), इस सबक को याद रखें: कुशलता से ड्राइव करें, और आप आत्मविश्वास हासिल करेंगे, ढेर-अप से बचें, और जल्द ही अपने आप को मंडराते हुए पाएंगे। तेज लेन।




