बायोडीज़ल, या यहां तक कि वनस्पति तेल पर चलाने के लिए इंजन को परिवर्तित करना, इथेनॉल पर चलने के लिए गैसोलीन इंजन को परिवर्तित करने से कहीं अधिक सरल है। वास्तव में, आपके वाहन के आधार पर, आपको कोई भी रूपांतरण कार्य नहीं करना पड़ सकता है। चूंकि पेट्रोलियम डीजल एक शताब्दी और परिवर्तन के लिए आदर्श रहा है, और पेट्रोलियम आधारित ईंधन के लिए आधारभूत संरचना मूल रूप से हर जगह है, एक निश्चित रहस्य जैव-डीजल के विचार के आसपास उठ गया है, लेकिन स्थिति वास्तव में कई लोगों के विचार से बहुत सरल है।
डीजल इंजन के बारे में सबसे आकर्षक चीजों में से एक यह है कि इसे डीजल ईंधन पर चलाने की ज़रूरत नहीं है। ऐसा कहने के लिए, डीजल इंजन मूल रूप से विभिन्न ईंधन की एक विस्तृत विविधता पर चलाने के लिए डिजाइन किए गए थे, और बाद में ही पेट्रोलियम डीजल आदर्श बन गया। आज, प्रत्येक उत्तीर्ण वर्ष के साथ बायोडीजल अधिक प्रचलित होता जा रहा है, और लोग अपने डीजल इंजनों में चलाने के लिए वनस्पति तेल जैसे अन्य वैकल्पिक ईंधन भी बदल रहे हैं।
डीजल, बायोडीजल और पाक कला तेल के बीच का अंतर
हालांकि डीजल इंजन तकनीकी रूप से विभिन्न ईंधन की एक बड़ी विविधता पर चल सकते हैं, तीन सबसे आम विकल्प पेट्रोलियम से बने डीजल, पौधे और पशु उत्पादों से बने बायोडीजल, और सीधे वनस्पति तेल या पशु वसा हैं।
- डीज़ल, या petrodiesel, गैस स्टेशनों से सबसे अधिक उपलब्ध ईंधन है, और यह आधुनिक डीजल वाहनों को चलाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह गैसोलीन की तरह पेट्रोलियम उत्पाद है, जो इसे जीवाश्म ईंधन बनाता है।
- बायोडीजल, नियमित डीजल के विपरीत, नवीकरणीय पौधे के तेल और पशु वसा से बना है। आदर्श परिस्थितियों में, यह कार्यात्मक रूप से पेट्रोलियम डीजल जैसा ही है, इसलिए आप इसे किसी भी डीजल इंजन में बिना किसी रूपांतरण प्रक्रिया के चला सकते हैं। मुख्य चेतावनी यह है कि शुद्ध बायोडीजल ठंड के मौसम में इतना अच्छा नहीं करता है, यही कारण है कि इसे अक्सर पारंपरिक डीजल के साथ मिश्रण के रूप में बेचा जाता है। उदाहरण के लिए, बी 20 में 20 प्रतिशत बायोडीजल और 80 प्रतिशत पेट्रोडाइल होते हैं। कुछ इंजनों में सीधे बायोडीज़ल चलाने के साथ अन्य मुद्दे हैं, लेकिन हम बाद में उस पर स्पर्श करेंगे।
- सीधे वनस्पति तेल (एसवीओ) तथा अपशिष्ट वनस्पति तेल (डब्लूवीओ) वही हैं जो वे पसंद करते हैं। एसवीओ नया, अप्रयुक्त वनस्पति तेल है, और डब्लूवीओ आमतौर पर एक रेस्तरां से प्राप्त तेल पकाना होता है। यद्यपि दुकान से खरीदे गए ताजा खाना पकाने के तेल पर डीजल इंजन चलाने के लिए संभव है, यह रेस्तरां से प्रयुक्त तेल प्राप्त करने के लिए अधिक आम तौर पर अधिक लागत प्रभावी है। तेल को तब ईंधन के रूप में इस्तेमाल करने से पहले तनावग्रस्त होना चाहिए। खाना पकाने के तेल पर एक सुरक्षित डीजल इंजन सुरक्षित रूप से चलाने से पहले कुछ स्तरों में संशोधन की आवश्यकता होती है।
एक इंजन को बायोडीज़ल पर चलाने के लिए कनवर्ट करना
ज्यादातर मामलों में, आपको पारंपरिक डीजल की बजाय बायोडीज़ल पर चलाने के लिए किसी भी प्रकार का रूपांतरण नहीं करना पड़ता है या अपनी कार में कोई अतिरिक्त तकनीक नहीं जोड़नी पड़ती है। बी 5 से लेकर 5 प्रतिशत बायोडीजल के साथ, बी 100 से 100 प्रतिशत बायोडीजल के साथ, आमतौर पर उपलब्ध हैं, लेकिन आप भरने से पहले अपनी वारंटी में ठीक प्रिंट देखना चाहते हैं। कुछ निर्माताओं अब वारंटी इंजन होंगे जो बी 20 या उससे कम पर चलते हैं, जिसका मतलब 20 प्रतिशत या उससे कम बायोडीज़ल है, लेकिन यह एक OEM से अगले तक भिन्न होता है।
जैव-डीजल में परिवर्तित होने के बारे में जागरूक होने वाला एक प्रमुख कारक यह है कि बायोडीजल में मेथनॉल का निशान हो सकता है, जो एक विलायक है जो आपके ईंधन प्रणाली में किसी भी रबड़ की नली या मुहरों को नष्ट कर सकता है। इसलिए यदि आपका वाहन ईंधन प्रणाली में किसी भी रबड़ का उपयोग करता है, तो यह उन घटकों पर स्विच करना महत्वपूर्ण है जो आपके टैंक को बायोडीज़ल से भरते समय अलग नहीं होते हैं।
एक इंजन को पाक कला तेल पर चलाने के लिए कनवर्ट करना
खाना पकाने के तेल पर चलाने के लिए डीजल इंजन को परिवर्तित करने का सबसे आसान तरीका एक किट खरीदना है जो विशेष रूप से आपके वाहन के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन दो प्रमुख कारक हैं जिन्हें संबोधित करने की आवश्यकता है। पहला मुद्दा यह है कि खाना पकाने के तेल को ठंडा होने पर बहुत मोटी हो जाती है, और दूसरी बात यह है कि खाना पकाने के तेल में बहुत सारी अशुद्धता और कण होते हैं।
पहला मुद्दा दो तरीकों से संबोधित किया जाता है: परंपरागत डीजल या बायोडीज़ल पर इंजन शुरू करना और रोकना, और दहन से पहले वनस्पति तेल को पूर्व-हीटिंग करना।
इस बात को ध्यान में रखते हुए, एसवीओ और डब्लूवीओ रूपांतरण किट आम तौर पर एक सहायक ईंधन टैंक के साथ आते हैं जो पकाने के तेल, ईंधन लाइनों और वाल्व, फिल्टर, हीटर और रूपांतरण प्रक्रिया को करने के लिए आवश्यक अन्य घटकों को पकड़ने के लिए आते हैं।
अन्य मुद्दा मुख्य रूप से खाना पकाने के तेल को पूर्व-फ़िल्टर करके निपटाया जाता है, जिसका मतलब है कि आपको रेस्तरां से इसे प्राप्त करने के बाद मैन्युअल रूप से तेल फ़िल्टर करना होगा। तेल को मैन्युअल रूप से फ़िल्टर करने के बाद और सहायक ईंधन टैंक में जोड़ा जाने के बाद, इसे आमतौर पर सिस्टम में स्थापित करने के लिए आपको एक इन-लाइन फ़िल्टर के माध्यम से कम से कम एक बार फ़िल्टर किया जाएगा।
बायोडीज़ल में पाक कला तेल बदलना
यदि कुछ ईंधन लाइनों को बदलकर बायोडीज़ल पर चलाने के लिए इंजन को परिवर्तित करना कुल रूपांतरण किट स्थापित करने से बेहतर विचार की तरह लगता है, लेकिन स्थानीय रेस्तरां से मुफ्त ईंधन का विचार जाने के लिए बहुत अच्छा है, तो खाना पकाने के तेल को बदलने की संभावना बायोडीजल में ब्याज का हो सकता है।
हालांकि एसवीओ से घर पर अपना खुद का बायोडीजल बनाना संभव है, प्रक्रिया सरल नहीं है, और इसमें मेथनॉल और लाइ जैसी जहरीली सामग्री शामिल है। मूल विचार यह है कि एक विलायक के रूप में मेथनॉल, और उत्प्रेरक के रूप में लाइ, एसवीओ में ट्राइग्लिसराइड श्रृंखला को तोड़ने और बायोडीज़ल का एक उचित प्रतिकृति बनाने के लिए उपयोग किया जाता है। जब उचित ढंग से संश्लेषित किया जाता है, परिणामी उत्पाद नियमित बायोडीज़ल की तरह उपयोग किया जा सकता है।हालांकि, यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि मेथनॉल का निशान बना रहता है, जो ईंधन प्रणाली में किसी भी रबर घटकों को नुकसान पहुंचा सकता है और नुकसान पहुंचा सकता है।
बायोडीज़ल या सीधे सब्जी तेल में कनवर्ट करना
डीजल और बायोडीजल की कीमत में उतार-चढ़ाव, लेकिन इंजन को बायोडीजल या सीधे वनस्पति तेल पर चलाने के लिए कई अन्य गैर-आर्थिक कारण हैं। क्या विचार एक अधिक टिकाऊ ईंधन चलाने के लिए है, स्थानीय रेस्तरां से मुफ्त ईंधन का उपयोग करें, या एसएचटीएफ के लिए भी तैयार हो जाएं, डीजल इंजन के बारे में बड़ी बात यह है कि बायोडीजल या वनस्पति तेल पर चलने के लिए परिवर्तित करना कुछ ऐसा है जो किसी के बारे में है सही उपकरण और झुकाव अपने पिछवाड़े में कर सकते हैं।
