उच्च प्रदर्शन कार ऑडियो सिस्टम में बहुत सारे रस की आवश्यकता होती है, और कुछ कारों में मूल विद्युत प्रणाली केवल कार्य तक नहीं होती है। कुछ मामलों में समाधान एक उच्च आउटपुट अल्टरनेटर स्थापित करना है, लेकिन यह वास्तव में काम करता है जब इंजन चल रहा है। यदि इंजन बंद होने पर आप अधिक शक्ति चाहते हैं, तो दूसरी बैटरी स्थापित करने का सबसे अच्छा विकल्प है।
पावरिंग प्रदर्शन कार ऑडियो सिस्टम
यदि आप अपने प्रदर्शन ऑडियो उपकरण को चलाने के लिए कुछ अतिरिक्त रस जोड़ना चाहते हैं, तो आपके पास दो बुनियादी विकल्प हैं। पहला विकल्प आपके मूल उपकरण निर्माता (OEM) बैटरी को सबसे बड़ी, उच्चतम क्षमता बैटरी के लिए डिच करना है जो उपलब्ध स्थान में फिट होगा। यह सबसे आसान समाधान है, और यह आमतौर पर ज्यादातर स्थितियों के लिए पर्याप्त है।
दूसरा विकल्प आपकी एकल बैटरी को मिलान वाली ब्रांड नई बैटरी के साथ प्रतिस्थापित करना है या एक गहरी चक्र बैकअप जोड़ना है। यह अधिक जटिल है, लेकिन यह आपको संभावित रूप से अधिक रिजर्व एम्परेज दे सकता है, और इसमें आपके एम्पलीफायर के करीब दूसरी बैटरी स्थापित करने की अनुमति देने का अतिरिक्त लाभ है।
बेशक, यह भी याद रखना महत्वपूर्ण है कि ऐसी परिस्थितियां हैं जहां एक कठोर टोपी या उच्च आउटपुट अल्टरनेटर अतिरिक्त बैटरी की तुलना में बेहतर विचार होगा। दूसरी बैटरी जोड़ना एक अच्छा विचार है यदि आप इंजन बंद होने पर अपनी कार ऑडियो सिस्टम को चलाने में सक्षम होना चाहते हैं, लेकिन जब इंजन वास्तव में चल रहा है तो यह आपको कोई अच्छा नहीं करेगा।
उच्च प्रदर्शन ऑडियो के लिए उच्च प्रदर्शन बैटरी
जब आप अपने प्रदर्शन ऑडियो उपकरणों के लिए अधिक शक्ति के लिए खुद को बाजार में पाते हैं, तो आप वास्तव में जो खोज रहे हैं वह अधिक आरक्षित क्षमता है। बैटरियों में कई अलग-अलग रेटिंग हैं, लेकिन दो महत्वपूर्ण लोग एएमपीएस और आरक्षित क्षमता क्रैंकिंग कर रहे हैं।
क्रैंकिंग एएमपीएस का मतलब यह है कि बैटरी भारी भार के तहत एक बार कितनी मात्रा में प्रदान कर सकती है, यानी जब आप इंजन को क्रैंक कर रहे हों, और रिजर्व क्षमता आमतौर पर एम्पीयर घंटों में दी जाती है, तो यह दर्शाता है कि बैटरी एक विस्तारित समय पर क्या दे सकती है । इसका मतलब है कि आप एक उच्च प्रदर्शन बैटरी की तलाश में हैं जो बहुत सी आरक्षित क्षमता प्रदान करता है।
आप जिस कार को गाड़ी चला रहे हैं उसके आधार पर, आपके बैटरी के संबंध में काम करने के लिए आपके पास कुछ अतिरिक्त जगह हो सकती है या नहीं। जब तक एक प्रतिस्थापन बैटरी भौतिक रूप से आवंटित स्थान में फिट बैठती है, और आप सुरक्षित रूप से इसे नीचे दबा सकते हैं, तो एक OEM बैटरी को एक बाद के बाजार में बदलने के लिए बिल्कुल ठीक है जिसमें काफी बड़ी आरक्षित क्षमता है।
यदि आपके पास बड़ी बैटरी के लिए जगह है, तो यह सबसे आसान विकल्प है। एक बड़ी क्षमता वाला एक छोटी OEM बैटरी को प्रतिस्थापित करना मूल रूप से पुरानी बैटरी खींचने, नए को डालने और बैटरी केबल्स को जोड़ने की बात है। इससे इससे कोई आसान नहीं मिलता है।
उच्च प्रदर्शन ऑडियो के लिए दूसरी बैटरी
अतिरिक्त रिजर्व बैटरी क्षमता जोड़ने का दूसरा तरीका वास्तव में दूसरी बैटरी जोड़ना है। इस मामले में, आप आमतौर पर अपनी मौजूदा बैटरी को कुचलने और दो मिलान वाली बैटरी डालने के द्वारा सर्वोत्तम परिणाम प्राप्त करने जा रहे हैं। बैटरी सटीक ब्रांड, समूह और आयु होना चाहिए।
नई बैटरी को मूल बैटरी के समान समूह नहीं होना चाहिए, लेकिन वे एक ही समूह और एक ही उत्पादन दिनांक एक दूसरे के रूप में होना चाहिए। यह अनिवार्य रूप से यह सुनिश्चित करने के लिए है कि एक बैटरी अधिक काम नहीं कर पाती है, और न ही बैटरी कार बंद होने पर रस को खींचने की कोशिश करती है, जिससे कम जीवन प्रत्याशा हो सकती है।
यदि आप नई मिलान वाली बैटरी इंस्टॉल कर रहे हैं, तो आपको मूल बैटरी कहां जाना चाहिए, और अन्य को समानांतर में तारों की आवश्यकता है। आप यात्री डिब्बे या ट्रंक में दूसरी बैटरी स्थापित कर सकते हैं, हालांकि अगर आप इसे यात्री डिब्बे में स्थापित करते हैं तो सावधानी बरतनी पड़ती है, और बैटरी बॉक्स या किसी अन्य प्रकार की सुरक्षा का उपयोग करना एक अच्छा विचार है, भले ही इसमें संदूक।
जब आप बैटरी को एक साथ तारते हैं, तो उन्हें समानांतर में तार करना आवश्यक है। इसका मतलब है कि आप ऋणात्मक टर्मिनल को एक बैटरी पर दूसरे पर नकारात्मक से जोड़ते हैं, और सकारात्मक टर्मिनलों को एक साथ जोड़ते हैं।
भारी गेज बैटरी केबल का उपयोग करना भी महत्वपूर्ण है, और सकारात्मक केबल में एक इन-लाइन फ्यूज होना चाहिए। अतिरिक्त सुरक्षा के लिए, मूल बैटरी और दूसरी बैटरी दोनों पर फ़्यूज़ स्थापित करने पर विचार करें।
दोनों बैटरी को चेसिस या किसी अन्य अच्छे ग्राउंड स्थान से भी कनेक्ट करने की आवश्यकता होती है। जबकि आप तकनीकी रूप से नई बैटरी को अनगिनत छोड़ सकते हैं, या दोनों को ग्राउंड कर सकते हैं और ऋणात्मक टर्मिनलों को जोड़ना छोड़ सकते हैं, दोनों बैटरी को ग्राउंडिंग कर सकते हैं और नकारात्मकों को एक साथ जोड़ने से पहले भी कई समस्याएं हल हो सकती हैं।
सर्वोत्तम परिणामों के लिए, एम्पलीफायर को सीधे नई बैटरी पर तारित किया जाना चाहिए और इसके करीब निकटता में स्थित होना चाहिए। उदाहरण के लिए, आप ट्रंक में दूसरी बैटरी और एम्पलीफायर दोनों स्थापित कर सकते हैं। नई बैटरी और amp के बीच एक इनलाइन एम्पलीफायर फ्यूज का उपयोग करना भी बेहद महत्वपूर्ण है।
अपनी मूल बैटरी के साथ एक नई बैटरी का उपयोग करना
आप अपनी मौजूदा बैटरी भी रख सकते हैं और एक गहरी चक्र या समुद्री बैटरी जोड़ सकते हैं। यह विकल्प थोड़ा अलग है, क्योंकि आपको इसे तार करना है ताकि आप प्रत्येक बैटरी को विद्युत प्रणाली से अलग कर सकें और अधिक महत्वपूर्ण रूप से, एक दूसरे से।
विचार है कि जब आप गाड़ी चला रहे हों तो मूल बैटरी का उपयोग करना होगा, और जब आप पार्क किए जाते हैं तो बड़ी गहरी चक्र बैटरी होगी।इसमें अतिरिक्त लाभ है कि आप कभी भी गलती से अपनी कार को वापस शुरू करने के लिए बहुत कम शक्ति के साथ खुद को छोड़ नहीं पाएंगे।
चाहे आप एक बड़ी बैटरी के लिए स्वैप करें या दूसरा इंस्टॉल करें, सही क्षैतिज आयामों वाला स्थान ढूंढना पर्याप्त नहीं है। यदि नई बैटरी हुड पर जमीन के लिए काफी लंबा है, तो आपको अन्य विकल्पों की तलाश करनी होगी।
अतिरिक्त बैटरी क्षमता के साथ समस्या
चाहे आप एक उच्च क्षमता बैटरी स्थापित करते हैं, या समानांतर में वायर्ड दूसरी बैटरी, यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि इंजन बंद होने पर आपको केवल एक लाभ दिखाई देगा। वह तब होता है जब अतिरिक्त क्षमता वास्तव में काम में आती है। जब भी इंजन चल रहा है, अतिरिक्त बैटरी केवल एक अतिरिक्त भार है जहां तक अल्टरनेटर का संबंध है, जो पुरानी (या कमजोर) इकाई को ओवरस्ट्रेस कर सकता है।
उस सटीक मुद्दे के आधार पर जिसे आप संबोधित करने का प्रयास कर रहे हैं, आप वास्तव में अतिरिक्त बैटरी की तुलना में कार ऑडियो कैपेसिटर के साथ बेहतर हो सकते हैं। हालांकि कठोर कैप्स आम तौर पर कार ऑडियो प्रतियोगिताओं में प्रवेश करने वाले किसी भी व्यक्ति के लिए सबसे अच्छा समाधान नहीं होते हैं, लेकिन वे अक्सर हल्की या बास-भारी संगीत के दौरान मंद होने वाली हेडलाइट्स जैसी छोटी समस्याओं को हल कर सकते हैं।
